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日前，笔者在工信部查询到了国产宝马i5的申报信息，新车的全新一代国产宝马5系一样针对轴距进行了加长，提高了空间表现。

从申报图来看，新车基本上沿用了全新一代国产5系豪华设计套装的外形前脸采用的是双肾形进气格栅设计，内部采用了封闭式处理，同时加入了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有两条折线形的日行灯，风格比较精致。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；而且还加入了镀铬条作为装饰，有效增加了档次感。

车身侧面的造型同样和全新一代5系保持一致，车顶线条要比上一代5系硬朗不少，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用的是弹出式造型，能够起到略微降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有镀铬条，让视觉效果显得不是那么的单调；而且从尾标来看，国产后驱版本的型号为i5 eDrive35L。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位是中大型轿车，和燃油版车型的保持一致，空间表现会比海外版车型出色不少，而且标配了空气悬架。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率250kW的后置电机，与之搭配的是三元锂电池组，但容量和续航信息还是未知数；

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